Россия одна из самых больших стран мира. В этом контексте вопросы транспортной логистики являются в России ключевыми. Транспортный комплекс обеспечивает географическую связанность территории страны и экономическую связанность всех отраслей экономики. Давайте посмотрим какие задачи ставятся в Стратегии по цифровой трансформации транспортной отрасли России до 2030 года.
Сегодня наблюдается активная цифровая трансформация транспортной отрасли – создается цифровая транспортная инфраструктура (например, интеллектуальные транспортные системы, цифровые решения для пассажирских и грузовых терминалов и другие), происходит цифровизация транспортных средств (тестирование беспилотных транспортных средств, развитие инструментов мониторинга и предиктивного обслуживания и ремонта транспортных средств и подобное), разрабатываются цифровые транспортные сервисы ( например, решения «мобильность как сервис», оплата проезда для всех видов транспорта с применением технологий биометрии, системы радиоинформирования и звукового ориентирования (для групп маломобильных граждан).
Целями стратегического направления является оказание качественных государственных услуг населению, повышение качества транспортно-логистических услуг (повышение доступности и скорости, снижение стоимости), развитие бесшовных внутренних и международных перевозок, обеспечение их безопасности и надежности, а также снижение нагрузки на окружающую среду посредством цифровой трансформации.
Задачи:
- цифровизация пассажирских перевозок;
- цифровизация грузовых перевозок;
- цифровизация жизненного цикла инфраструктуры и транспортных средств;
- цифровизация управления транспортным комплексом;
- обеспечение безопасности на объектах критической инфраструктуры в транспортной отрасли;
- повышение уровня технологического развития и декарбонизация (переход к возобновляемым источникам энергии) транспортного комплекса.
По итогу создания и внедрения проектов стратегического направления будут достигнуты следующие показатели к 2030 году:
- в интересах пассажиров будет обеспечена минимизация человеческого фактора на дорогах, которая способна привести к сокращению дорожно-транспортных происшествий не менее чем на 2 процента;
- в интересах пользователей услуг, оказываемых с использованием беспилотных авиационных систем, будут обеспечены: увеличение грузооборота, снижение стоимости логистических сервисов, увеличение средней скорости логистики;
- в интересах перевозчиков будут обеспечены: увеличение пассажиропотока, сокращение издержек.